[화성/양용기 기자] 화성특례시(시장 정명근)는 국토교통부가 발표한 ‘이원화된 고속철도 통합 로드맵’의 첫 단계인 KTX·SRT 교차 운행 시범 사업 추진에 대해 환영의 뜻을 밝혔다.

이번 시범 사업은 수서발 KTX 좌석 공급을 시작으로, 2026년 3월 KTX와 SRT 간 교차 운행을 본격화하고, 2026년 말까지 한국철도공사(코레일)와 SR의 통합을 추진하는 내용을 담고 있다.

이에 따라 수서역에서는 KTX를, 서울역에서는 SRT를 이용할 수 있게 되면서 고속철도 이용 선택권이 확대될 전망이다.

현재 동탄역에는 410석 규모의 SRT 열차가 정차하고 있으나, 출퇴근 시간대 좌석 매진이 반복되며 이용 불편이 지속돼 왔다.

이번 시범운행을 통해 955석 규모의 KTX-1 열차가 수서~동탄 구간에 투입될 경우, 좌석 공급이 늘어나 동탄역의 고질적인 좌석 부족 문제가 완화될 것으로 기대하고 있다.

정명근 화성특례시장은“이번 고속철도 통합 및 교차 운행 시범 사업은 동탄역의 고속철도 이용 여건을 개선하고 시민 이동권을 확대하는 계기가 될 것”이라며“동탄역이 수도권 남부 지역의 주요 교통 거점 역할을 강화할 것으로 기대한다”라고 밝혔다.

이와관련 지난 1월부터 동탄역(동탄구청) 동탄1,2 순환버스 4개 노선 10대를 운행을 시작하여 대중교통 이용여건을 개선하였으며, 오는 6월(잠정) GTX-A 삼성역 무정차 통과*시기와 연계하여 추가 5개 노선 12대를 확대 한다는 계획이다.

※ GTX-A 삼성역 무정차 통과: GTX-A 운정파주~서울역~수서~동탄 직결 운행(現 운정~서울역 / 수서~동탄, 2개 구간 분리운영 중)

한편, 화성특례시는 동탄구청 개청과 더불어, 동탄역 중심의 대중교통망 확충하여, 시민이동 편익을 향상시키기 위해 노력하고 있다.