김병욱 의원, 오리역 부지 복합개발 ‘구미 프라임 시티’ 공약 발표!
서울 삼성역 개발을 벤치마킹하여 SRT 노선 복복선화 추진을 통한 SRT 오리역 역사 신설 및 도심공항터미널, 복합쇼핑몰 등 법원부지에 대기업 본사 유치
구미동 하수종말처리장 부지는 복합문화체육시설로 신속하게 조성
부지 전체를 지하로 연결해서 개발하고 구미동 주거지역과 지하 연결 추진
김병욱 의원 “ 힘있는 3 선 국토교통위원장으로서 최고의 입지를 가진 오리역 인근 부지를 개발하여 분당 남부권 랜드마크로 자리매김 할 것 ”
구미동 하수종말처리장 부지는 복합문화체육시설로 신속하게 조성
부지 전체를 지하로 연결해서 개발하고 구미동 주거지역과 지하 연결 추진
김병욱 의원 “ 힘있는 3 선 국토교통위원장으로서 최고의 입지를 가진 오리역 인근 부지를 개발하여 분당 남부권 랜드마크로 자리매김 할 것 ”
성남/윤재갑 기자입력 : 2024. 03. 25(월) 16:47
김병욱 민주당 분당을 후보, 공약발표
[성남/윤재갑 기자] 김병욱 의원은 25일 강남을 뛰어넘는 분당 재건축특별시를 위한 분당 오리역 인근 부지 복합개발 ‘구미 프라임 시티’ 공약을 발표했다.
더불어민주당 김병욱 국회의원(성남 분당을, 국회 국토교통위원, 경기도당위원장 직무대행)은 분당 구미동 오리역 인근 부지에 대기업 본사 및 SRT 복복선 추진을 통한 SRT 역사 신설을 통한 복합개발을 통해 분당 남부권 신 랜드마크로 자기매김 하기 위한 ‘구미 프라임 시티’ 공약을 제안했다.
분당 남부권 구미동 오리역 역세권은 좋은 입지를 가진 지역임에도 불구하고 방치되어왔다. 법원부지와 하나로마트 부지를 합하면 약 3만 4천 7백평이나 되는 넓은 부지를 갖고 있지만, 법적인 절차가 마무리 되지 않아서 지금까지 개발이 미뤄져왔다.
그런데 이러한 법적 절차들이 해결되면서 법원부지는 올해부터 개발이 가능해졌고, 농협 하나로마트 부지는 계약이 2025 년에 종료되면서 이 지역을 통합 개발하는 것이 가능해졌다.
이에 김병욱 의원은 강남을 뛰어넘는 분당 남부권의 새로운 도시 비전을 만들어내기 위한 ‘Gumi Prime City’ 개발 계획을 제시했다.
김 의원의 구미 프라임 시티의 기본 구상은 ▲하나로마트 부지에 SRT 복복선 추진을 통한 SRT 오리역 역사 신설 , 도심공항터미널 및 복합쇼핑몰 도입 ▲법원부지 대기업 본사 유치 ▲구미동 하수종말처리장 부지에 복합문화체육단지 조성 ▲오리역 인근 대규모 지하아케이드 조성 및 구미동까지 연결되는 지하연결공간 구성이다.
김병욱 의원이 제안하는 ‘구미 프라임 시티’ 는 다음과 같다
▲하나로마트 부지에는 SRT 노선 복복선화를 추진하여 SRT 신역사를 조성하는 동시에 도심공항터미널, 복합쇼핑몰 등 시설을 함께 조성(참고) SRT 역사 신설은 성남시 타당성 용역결과 BC(경제성 평가)가 0.16 이라는 부정적인 결과가 나왔다. BC 값이 낮아진 가장 큰 이유는 오리역 지반상 SRT 노선이 운영되는 상태에서 신역사를 건설하기가 어렵기 떄문이다.
따라서 현재 운행하는 노선을 그대로 유지하면서 SRT 신 역사를 만들 수 있는 방안은 현재 1 복선으로 운영되는 SRT 를 복복선(2 복선)으로 늘려 선로를 왕복 1 개씩 늘리게 되면 새로 생기는 선로에 SRT 역사 신설이 가능해진다.
▲법원 부지에 대기업 본사를 유치하고 지하 10 층, 지상 40층 이상 되는 건물을 입주시켜 대기업 본사를 주축으로 주민편의시설까지 입주 ▲구미동 하수종말처리장 개발은 전 시장 때 개발계획이 완료되었던 ‘복합문화예술단지’에 체육시설까지 포함시켜 조속하게 추진한다. ▲지하공간 통합개발로 주요 시설을 지하로 연결하고 구미동 무지개마을까지 지하터널로 연결한다. 하나로마트 부지 지하와 법원부지 지하, 하수종말처리장 지하까지 전체를 지하 아케이드로 구성하고 이 모두를 지하터널로 연계하도록 한다. 더불어 이러한 지하터널이 구미동 무지개마을까지 연결되도록하여 주민들도 이 공간을 쉽게 접근하도록 한다.
김병욱 의원은 “분당 남부권 구미동 오리역 역세권은 전국 최고 입지를 가진 지역임에도 불구하고 주민들은 혜택을 받지 못한 채 방치되어 있다. 이 지역 개발에 대한 장기적인 비전을 갖고 그랜드 플랜을 제시하는 것이 지금 정치권이 해야 할 일이다” 며 “삼성역 인근 복합개발(대기업 본사 + 무역센터 +GTX-A 역사)을 참고하여 구상한 ‘구미 프라임 시티’를 3 선 국토교통위원장되어 추진하겠다”고 약속했다.
더불어민주당 김병욱 국회의원(성남 분당을, 국회 국토교통위원, 경기도당위원장 직무대행)은 분당 구미동 오리역 인근 부지에 대기업 본사 및 SRT 복복선 추진을 통한 SRT 역사 신설을 통한 복합개발을 통해 분당 남부권 신 랜드마크로 자기매김 하기 위한 ‘구미 프라임 시티’ 공약을 제안했다.
분당 남부권 구미동 오리역 역세권은 좋은 입지를 가진 지역임에도 불구하고 방치되어왔다. 법원부지와 하나로마트 부지를 합하면 약 3만 4천 7백평이나 되는 넓은 부지를 갖고 있지만, 법적인 절차가 마무리 되지 않아서 지금까지 개발이 미뤄져왔다.
그런데 이러한 법적 절차들이 해결되면서 법원부지는 올해부터 개발이 가능해졌고, 농협 하나로마트 부지는 계약이 2025 년에 종료되면서 이 지역을 통합 개발하는 것이 가능해졌다.
이에 김병욱 의원은 강남을 뛰어넘는 분당 남부권의 새로운 도시 비전을 만들어내기 위한 ‘Gumi Prime City’ 개발 계획을 제시했다.
김 의원의 구미 프라임 시티의 기본 구상은 ▲하나로마트 부지에 SRT 복복선 추진을 통한 SRT 오리역 역사 신설 , 도심공항터미널 및 복합쇼핑몰 도입 ▲법원부지 대기업 본사 유치 ▲구미동 하수종말처리장 부지에 복합문화체육단지 조성 ▲오리역 인근 대규모 지하아케이드 조성 및 구미동까지 연결되는 지하연결공간 구성이다.
김병욱 의원이 제안하는 ‘구미 프라임 시티’ 는 다음과 같다
▲하나로마트 부지에는 SRT 노선 복복선화를 추진하여 SRT 신역사를 조성하는 동시에 도심공항터미널, 복합쇼핑몰 등 시설을 함께 조성(참고) SRT 역사 신설은 성남시 타당성 용역결과 BC(경제성 평가)가 0.16 이라는 부정적인 결과가 나왔다. BC 값이 낮아진 가장 큰 이유는 오리역 지반상 SRT 노선이 운영되는 상태에서 신역사를 건설하기가 어렵기 떄문이다.
따라서 현재 운행하는 노선을 그대로 유지하면서 SRT 신 역사를 만들 수 있는 방안은 현재 1 복선으로 운영되는 SRT 를 복복선(2 복선)으로 늘려 선로를 왕복 1 개씩 늘리게 되면 새로 생기는 선로에 SRT 역사 신설이 가능해진다.
▲법원 부지에 대기업 본사를 유치하고 지하 10 층, 지상 40층 이상 되는 건물을 입주시켜 대기업 본사를 주축으로 주민편의시설까지 입주 ▲구미동 하수종말처리장 개발은 전 시장 때 개발계획이 완료되었던 ‘복합문화예술단지’에 체육시설까지 포함시켜 조속하게 추진한다. ▲지하공간 통합개발로 주요 시설을 지하로 연결하고 구미동 무지개마을까지 지하터널로 연결한다. 하나로마트 부지 지하와 법원부지 지하, 하수종말처리장 지하까지 전체를 지하 아케이드로 구성하고 이 모두를 지하터널로 연계하도록 한다. 더불어 이러한 지하터널이 구미동 무지개마을까지 연결되도록하여 주민들도 이 공간을 쉽게 접근하도록 한다.
김병욱 의원은 “분당 남부권 구미동 오리역 역세권은 전국 최고 입지를 가진 지역임에도 불구하고 주민들은 혜택을 받지 못한 채 방치되어 있다. 이 지역 개발에 대한 장기적인 비전을 갖고 그랜드 플랜을 제시하는 것이 지금 정치권이 해야 할 일이다” 며 “삼성역 인근 복합개발(대기업 본사 + 무역센터 +GTX-A 역사)을 참고하여 구상한 ‘구미 프라임 시티’를 3 선 국토교통위원장되어 추진하겠다”고 약속했다.
성남/윤재갑 기자 yjk1868@sudokwon.com